Søk
Her kan du søke i alle DOGAs sider. Skal du bruke flere søkeord? Her er noen tips!
*søkeord 1* AND *søkeord 2*: Viser sider som inneholder begge søkeord.
*søkeord 1* OR *søkeord 2*: Viser sider med ett av de to, eller begge søkeord.
Tre ferske prosjekter er valgt ut til Stimulab-ordningen. Nå åpner det seg muligheter for leverandører som vil bidra til bedre offentlige tjenester gjennom designdrevet innovasjon.
Stimulab 2025: Tre prosjekter søker nytenkende leverandører
Kortere sykehuskøer. Grønn bymobilitet. Mer effektiv og bærekraftig produksjon. Designdrevet innovasjon er for alvor på vei inn i livene våre. Nå samles for første gang kunnskap og ressurser om dette på ett sted.
DOGA lanserer ny innovasjonsguide
DOGAs dybdekurs i designdrevet innovasjon skal hjelpe virksomheter med å løse konkrete utfordringer med innovasjon og omstilling. Du som er designer kan søke om lisens for bli kursholder, og slik tilby kurset for dine kunder eller kolleger.
Er du designer og ønsker å holde DOGAs dybdekurs i designdrevet innovasjon?
Dette verktøyet hjelper dere som er i startgropen av en industrietablering med å styrke samarbeidet og redusere potensielle konflikter. Slik kan dere skape et felles verdigrunnlag og forutsigbare prosesser.
Dialogverktøy for framtidens industriutvikling
Hvordan vi kan stå stødigere i møte med sammensatte utfordringer – der ulike fag og folk – skal ta beslutninger sammen? Hvordan går vi fra å forstå hverandres ulike perspektiver, til å sammen se nye muligheter? Og hvordan kan vi bruke det visuelle for å se sammenhenger vi ikke før har sett?
Tema: Systemendring gjennom design
Prosjektene skal bidra til en mer innovativ og brukervennlig offentlig sektor, og mer tillit til førstelinje og fagmiljøer.
Stimulab deler ut seks millioner kroner til fire prosjekter
Distrikts-Norge overlever ikke ved å skape eller flytte arbeidsplasser. Utfordringen til den norske bygda er å tiltrekke folk som vil bo der, skriver DOGAs Siri Holmboe Høibo i en kronikk i Aftenposten.
– Flere arbeidsplasser redder ikke bygda
Det seiast at 80 prosent av den bygningsmassen me vil bruke i 2050 allereie bygd. Kvifor bygger me då så mykje nytt?
Tomme bygg og tapte verdiar
En ny bydel for alle, hvor universell utforming har vært vektlagt i alle faser.
Landskapsarkitektur: St. Olavs Hospital
Holmestrand jernbanestasjon er verdens første fjellstasjon for høyhastighetstog. Tidligere delte stasjonen og jernbanesporene byen i to. I dag er bare inngangen til stasjonen synlig og byen er åpnet mot fjorden. Stasjonen er universelt utformet med en fotgjengertunnel fra sentrum og en 75 meter høy heis fra stasjonen inne i fjellet til bydelen oppå. Kortere reisetid og en mer tilgjengelig by har gjort Holmestrand attraktiv for næringsutvikling og arbeidstakere som vil bo utenfor Oslo.