Chemin des Carrières: Gamle jernbanespor har blitt til pittoresk vandrerute
Reiulf Ramstad arkitekters Chemin des Carrières er en hyllest til både lokalhistorie og arkitektur. Men mest av alt er vandre- og sykkelruten en gave til innbyggerne i fem små landsbyer i Alsace.
Foto: Florent Michel @11h45
Om prosjektet
- Hva
- Chemin des Carrières
- Hvor
- Internasjonalt
- Fagområde
- Landskapsarkitektur, By- og stedsutvikling
- Priser og utmerkelser
- DOGA-merket for design og arkitektur
- Når
- 2020
- Hvem
- Communauté de Communes des Portes de Rosheim og Reiulf Ramstad Arkitekter, Parenthèse Paysage
Etter nedleggelsen av jernbanen mellom Rosheim og Saint-Nabor i nordlige Alsace, hadde bilen overtatt som transportmiddel for innbyggerne i området. Dette førte til at færre beveget seg i områdets flotte natur. Lokalbefolkningen kjørte eller gikk langs en trafikkert vei for å komme seg mellom landsbyene.
Strekningen var også et manglende ledd i det sammenhengende sykkelnettet gjennom Europa, noe som førte til at sykkelturistene uteble fra området.
Arkitekturen fremhever historien og landskapet
De lokale myndighetene ønsket å knytte de fem landsbyene sammen igjen, og engasjerte blant andre Reiulf Ramstad arkitekter. Det norske arkitektkontoret hadde allerede en tilknytning til området gjennom tidligere oppdrag. I tett samarbeid med det franske arkitektkontoret Parenthèse Paysage & Urbanisme, ble Chemin des Carrières skapt – en vandre- og sykkelrute langs det gamle jernbanesporet.
Langs den elleve kilometer lange ruten finner vi en historie delt inn i fem kapitler – ett for hver landsby – fortalt gjennom naturskjønne utsiktspunkter og installasjoner, delvis bygget av materialer fra de gamle togskinnene.
Utkikkspunkt ved Saint Nabor. Foto: Florent Michel @11h45
En rasteplass i skogkanten ved Leornardsau. Foto: Florent Michel @11h45
Binder sammen lokalsamfunnet
Chemin des Carrières er et prosjekt som befinner seg i grenselandet mellom landskapsarkitektur, byplanlegging, industridesign og arkitektur.
Arkitektene engasjerte industriarbeidere og ingeniører fra området for å sikre lokal forankring i prosjektet. De var også veldig bevisste på god ressursutnyttelse og gjenbruk av de solide materialene fra den gamle jernbanen. De klarte til og med å finansiere deler av prosjektet ved å selge metallet fra skinnene til en lokal fabrikk. Noe av dette metallet er også brukt i installasjoner langs ruten.
Arkitektene samarbeidet tett med byggherre, lokale myndigheter og bedrifter i området. Dette har vært avgjørende for at prosjektet har blitt så godt mottatt lokalt. Chemin des Carrières har styrket samholdet og skapt stolthet i hele området. Prosjektet har også gitt grobunn for turisme og nye næringer, flere møteplasser og turmuligheter, mer miljøvennlig transport og renere luft.
Juryens uttalelse
Prosjektet Chemin des Carrières er gjennomført med et tydelig formspråk og en gjennomtenkt materialbruk som kan være et forbilde for lignende prosjekter i andre land, ikke minst i Norge. Vi er begeistret over samarbeidet mellom norske arkitekter og franske landskapsarkitekter og hvordan de sammen med lokale krefter har skapt grobunn for ny turistnæring i området.
Chemin des Carrières tildeles DOGA-merket for design og arkitektur fordi prosjektet så forbilledlig viser hvordan eksisterende strukturer, i dette tilfelle en nedlagt jernbane, kan få nytt liv og slik bidra til ny, lokal verdiskaping gjennom landskapsarkitektur.
De originale sporene beveger seg i og parallelt med sykkelstien. Området fremhever jernbanens historie. Foto: Florent Michel @11h45
Detaljer i sykkelstien. Foto: Florent Michel @11h45
Design og arkitektur gir verdi
Prosjektene som mottar DOGA-merket for design og arkitektur er våre fremste eksempler på hvordan strategisk bruk av design og arkitektur skaper viktige verdier for både samfunn, miljø og økonomi.
Her er to gode grunner til at dette er et godt eksempel:
- Trygg reisevei for myke trafikanter
De lokale, som tidligere måtte kjøre for å komme seg mellom landsbyene, kan nå gå og sykle. Med Chemin des Carrières har de fått en trygg reisevei som bidrar til økt fysisk aktivitet og bedret livskvalitet. - Infrastruktur for økt turisme
Chemin des Carrières har vært et manglende ledd i det sammenhengende sykkelveisystemet gjennom Europa, noe som har ført til at landsbyene har falt utenom turiststrømmen. Veien er også̊ et nytt ledd i turetappen til det populære fjellet Mont Sainte-Odile, og hele området har nå blitt satt på̊ kartet som en turistattraksjon i seg selv på grunn av den spektakulære landskapsarkitekturen.
Involverte i prosjektet
- Reiulf Ramstad, Reiulf Ramstad Arkitekter, Arkitekt
- Quentin Desfarges, Reiulf Ramstad Arkitekter, Arkitekt
- Nicolas Ehrhard, Parenthèse Paysage, Landskap arkitekt
- Emil Leroy Jönsson, Parenthèse Paysage, Landskap arkitekt
- Michel Herr, CCPR, Oppdragsgiver
- Audrey Dambier, CCPR, Oppdragsgiver